Kombinasjonslåsen til scooteren med selv-oppbevarende ståltau og den fremre stangen på kjøretøyet som inneholder kombinasjonslåsen Tekniske implementeringselementer

Tekniske implementeringselementer:

4. Hensikten med denne bruksmodellen er å overvinne de ovennevnte-manglene ved kjent teknikk, og å gi en kombinasjonslås for en sparkesykkel med et selvoppbevarende ståltau og en fremre stang som inneholder kombinasjonslåsen.

5. Det tekniske opplegget som brukes av den nåværende bruksmodellen for å oppnå formålet er: en pendlerkodelås med et selvoppbevarende ståltau, kodelåsen består av et låsebokshus som består av et innerhus og et ytre deksel , og er anordnet i låseboksen. Chifferhjulsammenstillingen, chifferlåsakselen matchet med chifferhjulenheten, chifferlåsakselens returfjær og låseenheten koblet til chifferlåsakselen, hvori:

6. Låseenheten inkluderer en låseplate med et låsehull, og et innføringshull på motsatt side av låsehullet er anordnet på det ytre skallet; De ytre endene er motsatte av hverandre, og enden av låseplaten er forsynt med en første skrånende overflate, og en tilbakestillingsfjær for låseplaten er anordnet mellom den andre enden av låseplaten og innerveggen til låsekassekroppen; en andre skrå overflate motsatt den skrå flate; en opplåsingsknapp er anordnet mellom kombinasjonslåsakselen og låseplaten, og den ene enden av opplåsingsknappen trenger gjennom den øvre overflaten av det ytre dekselet; ytterveggene på de to sidene av opplåsingsknappen stikker ut og dannes med den første skråningen og den andre skråningen er henholdsvis motsatt av den tredje skråningen og den fjerde skråningen;

7. Kombilåsen inkluderer også et ståltau og en låsestolpe anordnet i den ene enden av ståltauet. Ytterveggen på enden av låsestolpen er utformet med et låsespor, og overflaten på det ytre dekselet er forsynt med et tauhull for ståltauet og låsestolpen å passere gjennom.

8. I den -nevnte kombinasjonslåsen ovenfor er innerveggen til låsehullet på låseplaten i form av en skrånende konisk overflate, og det radielle tverrsnittet av låsehullet er i form av en ulik diameter kryssende sirkel. Den aksiale retningen til posisjonen er den samme som den aksiale retningen til innføringshullet.

9. I den ovenfor-nevnte kombinasjonslåsen er den indre øvre veggen til det ytre dekselet utformet med en sidegrenseplate for sidegrenselåsplaten, og det indre huset er utformet med en støttedel for å motta låsen tallerken.

10. I den ovenfor-nevnte kombinasjonslåsen er det anordnet en utkasterblokk mellom den indre bunnflaten av det indre skallet og låseplaten, motsatt innføringshullet til det ytre skallet, og en utkasterblokk er anordnet mellom utkastblokken og den indre bunnflaten av det indre skallet. Utkastblokkfjæren er forsynt med utstikkende grensehumper på begge sider av utkastblokken, et rom for å romme utkastblokken er utformet i støttedelen av innerhuset, og det er anordnet en grensesjakt tilsvarende grensehupen.

11. I den ovennevnte-kombilåsen er det anordnet et klemhode ved forbindelsen mellom låsestolpen og ståltauet.

12. I kombinasjonslåsen ovenfor er ståltauet et fjærtau.

13. I den ovenfor nevnte-kombilåsen er det videre anordnet et mottaksspor for å motta en låsestolpe på det ytre dekselet og ved siden av tauhullet.

14. I den ovennevnte-kombilåsen er det anordnet en returfjær for opplåsingsknapp mellom den nedre delen av opplåsingsknappen og den indre bunnflaten av det indre dekselet.

15. Den nåværende bruksmodellen tilveiebringer også en fremre stang på en sparkesykkel med en kombinasjonslås, som omfatter en hul fremre stangkropp, på hvilken den ovenfor -nevnte kombinasjonslåsen til sparkesykkelen med en selvoppbevarende- ståltau er installert, og den andre enden av ståltauet til kombinasjonslåsen er installert. Den er fast forbundet på innsiden av den fremre stangkroppen, og den fremre stangkroppen er også forsynt med et fremre stangtauhull tilsvarende tauhullet som ståltauet og låsestolpen kan passere gjennom.

16. I den -nevnte fremre stangen på scooteren er diameteren på tauhullet på det ytre dekselet til kombinasjonslåsen ekvivalent med den ytre diameteren på håndtakshodet, og diameteren på tauhullet på den fremre stangen er litt mindre enn den ytre diameteren på håndtakshodet.

17. Sammenlignet med kjent teknikk har den nåværende bruksmodellen følgende fordeler:

18. For det første bruker kombinasjonslåsakselen og låseplaten transmisjonsmodusen for skyv-, som går jevnt, og låsstrukturen til låsehullet til låseplaten og låsesøylen er mer stabil;

19. For det andre forenkler bruken av fjærtau med teleskopisk funksjon i stedet for mottakeren den strukturelle utformingen av kombinasjonslåsen, antallet former er lite, og antallet monteringsdeler er lite, noe som bidrar til å forenkle monteringstrinnene , forbedre effektiviteten og redusere produksjonskostnadene;

20. For det tredje kan låsestolpen sprettes automatisk ut når den er ulåst, og automatisk tilbakestilles under påvirkning av fjærtauet, noe som er praktisk å bruke;

21. For det fjerde kan fjærtauet være helt skjult inne i den fremre stangen på bilen, og utseendet til produktet er vakrere og ryddigere.

Kontakt oss på zhang@pride-cnc.com