Tekniske elementer av miljøvennlig eksosgassbehandling treveis katalysatorer

Tekniske realiseringselementer:

4. I lys av manglene i de eksisterende treveis katalytiske omformerne i bruksprosessen foreslått i bakgrunnskunsten, gir den nåværende oppfinnelsen en treveis katalysator for eksosgassbehandling for miljøvern, som har fordelene med trykk, temperaturøkning, deformasjon og blokkfjerning, Det løser de tekniske problemene som den treveis katalytiske omformeren ikke kan nå arbeidstemperaturen raskt, og den interne blokkeringen påvirker den interne blokkeringen påvirker den interne blokkeringen. driftseffektivitet når den treveis katalysatoren er i normal bruk.

5. Den nåværende oppfinnelsen gir følgende tekniske løsninger: En treveis katalytisk omformer for eksosgassbehandling for miljøvern, bestående av en rørkropp, midten av venstre ende av rørkroppen er utstyrt med et luftinntak, og midten av høyre ende av rørkroppen er utstyrt med et luftuttak En stempelfat er bevegelig ermet midt i rørets indre hulrom, og siden av stempelfatet er utstyrt med et koblingshull som forbinder omverdenen og det indre hulrommet, og høyre side av stempelfatet og høyre side av rørets indre hulrom er bevegelig forbundet med en fjær Et ventilasjonsspor åpnes på sideoverflaten av rørets indre hulrom, og ventilasjonssporet er plassert utenfor koblingshullet til stempelsylinderen.

6. Fortrinnsvis er deformeringsblokken en rhombus som kan bevege seg fritt, venstre side av stempelfatet er fast forbundet med en begrensende plate, midten av den begrensende platen er bevegelig ermet med en stempelplate, og venstre side av deformeringsblokken Den er festet med høyre side av stempelplaten, og høyre side av den deformerbare blokken er løst forbundet med høyre side av det indre hulrommet til den roterende sylinderen.

7. Fortrinnsvis åpnes luftesporet eksentrisk.

8. Fortrinnsvis er den indre siden av rørkroppen utstyrt med et flytende lagringshule under grenseplaten, den øvre enden av væskelagringshulen er bevegelig ermet med grensestangen, og høyre side av stempelplaten er utstyrt med et justeringsspor, og den øvre enden av grensestangen og den indre siden av justeringssporet er bevegelig klemt.

9. Fortrinnsvis er dybden på øvre og nedre side av justeringssporet ujevn.

10. Den nåværende oppfinnelsen har følgende gunstige effekter:

11.1 I den nåværende oppfinnelsen er det gitt en booster- og temperaturøkningsmekanisme slik at når den treveis katalytiske omformeren i utgangspunktet er utmattet, er fjæren og aktiveringen

Med samarbeid med pluggrøret er ventilasjonssporet lukket i en dislokasjon, slik at gassen som slippes ut gjennom bilens eksosanlegg samles i treveis katalysatoren, og lufttrykket øker gradvis, og frigjør dermed varmen utover under virkningen av reduksjonen av gassvolumet , Gjør den treveis katalytiske omformeren varme opp raskt, og etter at det indre lufttrykket øker til en viss grad eller den indre temperaturen når et visst nivå, beveger stempelsylinderen seg til høyre for å åpne ventilasjonssporet, slik at den treveis katalysatoren kan katalytisk behandle eksosgassen .

12.2 Den nåværende oppfinnelsen setter opp en blokkerende reverseringsmekanisme, slik at når den treveis katalytiske omformeren er for lang og den indre katalytiske delen er blokkert, under virkningen av den eksentriske åpningen av ventilasjonssporet og den gradvise økningen av lufttrykket i den treveis katalytiske omformeren, gir eksosgassen en viss trykk på den deformerte blokken, som får den deformerte blokken til å drive den roterende sylinderen til å rotere vertikalt, og dermed endre strømningsbanen til eksosgassen, slik at den treveis katalysatoren kan fortsette å fungere, og forhindrer at den tradisjonelle treveis katalysatoren blir blokkert inne. Nødbehandling av eksosgass oppstod.

13.3. I den nåværende oppfinnelsen er det gitt en deformasjonsrengjøringsmekanisme, slik at når den treveis katalytiske omformeren er for lang og den indre katalytiske delen er blokkert, under virkningen av blokkerings reverseringsmekanismen, driver deformasjonsblokken den roterende sylinderen til å rotere vertikalt. På grunn av ujevn dybde og begrensningsstang på venstre side av stempelplaten, endres stempelplatens posisjon kontinuerlig til venstre og høyre, slik at avstanden mellom høyre side av den roterende sylinderen og stempelplaten endres, og deformasjonsblokkene fortsetter å oppstå. Deformasjon endrer festepunktet for blokkeringen som er blokkert i den deformerte blokken, bryter blokkeringen og fullfører blokkfjerningen under samarbeid med halegasspåvirkningen.

Ta kontakt med oss på zhang@pride-cnc.com