Hastighetsreguleringsmetode for CNC dreiebenk bearbeidingsspindel

For å oppfylle kravene til hovedoverføring av CNC dreiebenkebehandling tar CNC maskinverktøy ofte et motorisk trinnløst hastighetsreguleringssystem. For å utvide hastighetsjusteringsområdet og oppfylle kravene til lavt turtall og stort dreiemoment, brukes også en kombinasjon av girtrinns hastighetsregulering og motorens trinnløse hastighetsregulering. Metode for å realisere spindelhastighetskontroll.

1. Mekanisk girskift

I det viktigste transmisjonssystemet for CNC dreiebenkebehandling er den tradisjonelle spindelboksstrukturen sterkt forenklet på grunn av trinnløs hastighetsregulering av motoren. På grunn av begrensningen av spindelmotoren og drivkraften forsynes den imidlertid med konstant dreiemoment med lav hastighet. For å gjøre det mulig for spindelen å gi den maksimale utgangseffekten til hovedmotoren i hele hastighetsområdet så mye som mulig, og til å dekke behovene til CNC-maskinverktøy for lav hastighet og kraftig kapping, er en kombinasjon av 1 til 4 gir og trinnløs hastighetsregulering brukes ofte, den såkalte segmenteringen Trinnløs hastighetsregulering. Bruken av mekanisk girreduksjon forsterker ikke bare utgangseffekten, men utvider også hastighetsområdet.

Når bearbeiding av CNC dreiebenk kutter, kjører spindelen automatisk med den hastigheten som er angitt av S-kommandoen i delprosesseringsprogrammet. Derfor må det være to typer spindelhastighetskommandosignaler i det numeriske styresystemet, det vil si at analoge eller digitale signaler (S-koder) brukes til å kontrollere spindelmotorens kjørehastighetsreguleringskrets, og koblingssignaler (M-koder) brukes til å kontrollere hastigheten på mekaniske gir. Aktiveringsmekanisme for automatisk skifting. Den automatiske girskiftaktuatoren er en elektrisk-mekanisk omformingsenhet, ofte brukte hydrauliske skiftgaffler og elektromagnetiske koblinger.

2. Motorhastighetsregulering

De hastighetsregulerende motorene som brukes til spindeldrevet av CNC dreiebenker er hovedsakelig delt inn i to kategorier: DC og AC.

(1) DC-motorhastighetsregulering - vanligvis har CNC-maskinverktøy et stort hastighetsreguleringsområde, og DC-motorens hastighetsregulering vedtar både spenningsregulering og magnetisk regulering. Den karakteristiske kurven for dens typiske likespindelmotor er vist i figur 6-1. Det kan ses fra dens karakteristiske kurve at motoren er en konstant dreiemomentregulering under hastigheten n0, det vil si at den realiseres ved å endre ankerspenningen; det er en konstant reguleringshastighetsregulering over hastigheten n0, som realiseres ved å endre eksitasjonsstrømmen.

Den mer brukte FANUC DC-eksiterte spindelmotoren vedtar en trefaset fullstyrt tyristor ikke-sirkulerende strøm reverserende hastighetsreguleringssystem, som kan realisere spenning og magnetisk hastighetsregulering, og hastighetsområdet er 35 ~ 3500r / min.

(2) AC-motorhastighetsregulering

For tiden brukes merdinduksjonsmotorer i vekselstrømspindeldrivere av CNC-maskinverktøy, og metoder for regulering av frekvensomformingshastighet for vektorer er mye brukt.

Med forbedring av nye likestrøms- og vekselstrømsmotorer vil motorhastighetsregulering bli mye brukt. For å redusere kostnadene i økonomiske CNC-maskinverktøyer, brukes imidlertid mekanisk girskift for å endre spindelhastigheten.