Mekanisk ytre frontrute og produksjonsmetode for jernbanekjøretøy

Tekniske implementeringselementer:

4. Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer en mekanisk ytre frontrute og et skinnekjøretøy, som brukes til å løse defektene i den kjente teknikk at gummi ytre frontrute vibrerer, har støy, er lett skadet, er utsatt for perforering, sprekker, maling avskalling, og har kort levetid, og forbedrer ytelsen til toget. Stabiliteten og påliteligheten til frontruten sikrer sikkerheten til toget.

5. Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer en mekanisk ytre frontrute, omfattende:

6. Ytre frontruteenheter anordnet i par og støtende mot hverandre;

7. Den ytre frontruteenheten inkluderer en første ramme og en andre ramme anordnet motsatt av den første rammen. Sentrum av motsatte sider av den første rammen er henholdsvis forsynt med forbindelsesstykker, og forbindelsesstykkene er forbundet med den første rammen. en ramme og den andre rammen;

8. Koblingsstykket inkluderer et teleskopstykke og et roterende stykke forbundet med det teleskopiske stykket, det teleskopiske stykket er forbundet med en av den første rammen og den andre rammen, og det roterende stykket er forbundet med den første rammen og den andre av de andre rammene, rotasjonsaksen til det roterende elementet er vinkelrett på teleskopretningen til det teleskopiske elementet.

9. I henhold til en utførelse av den foreliggende oppfinnelse er forbindelsesstykkene henholdsvis anordnet ved midtlinjen av toppflaten og bunnflaten av den første rammen, og rotasjonsaksen til det roterende stykket er på linje med toppflaten og undersiden av den første rammen. Midtlinje i samme retning.

10. I henhold til en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse inkluderer det teleskopiske elementet et koblingssete og en teleskopisk seksjon, den teleskopiske seksjonen er forbundet med koblingssetet gjennom en fjær, koblingssetet er fast forbundet med den første rammen, og den roterende element i enden av teleskopskjøten vekk fra koblingssetet.

11. I henhold til en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse er det teleskopiske leddet forsynt med et akselhull som går vertikalt gjennom sin akse, og det roterende elementet er en roterende aksel som passerer gjennom akselhullet; begge ender av den roterende akselen stikker ut fra akselen. Deler av hullene er henholdsvis koblet til lagre, og lagrene er fast forbundet med den andre rammen gjennom et lagersete.

Kontakt oss:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tlf: pluss 86-755-23699351

Mob: pluss 8618666663894