Er det vanskelig å bearbeide presisjonsdeler laget av aluminium? Fabrikkmestere med mer enn ti års erfaring i prosessering for å lære deg! ! !

I luftfart, bil og mekanisk felt blir presisjonsbearbeiding av aluminiumsdeler mer og mer brukt. På grunn av den høye bearbeidbarheten av råvarene, er dimensjonsnøyaktigheten til de korresponderende delene og overflatens ruhet på delene svært krevende i de ovennevnte feltene. høy.

Plastbehandling for presisjonsbearbeiding av aluminiumsdeler må sikre stabil produktytelse og -kvalitet, jevn nødvendig dimensjonal nøyaktighet, mekaniske egenskaper og god overflatekvalitet. Vær også oppmerksom på å forhindre skjæring i væskekorrosjon og mekanisk skade, kontrollere kornstørrelse og organisasjonsstruktur. Disse kvalitetskravene er hovedsakelig garantert av produksjonsprosesser og utstyr. Aluminium og legeringene har generelt god plastisitet og er enkle å behandle plastisk.

Fasesammensetningen i presisjonsbearbeiding av harde aluminiumsdeler er relativt kompleks, og det er sprø strukturer som lavsmeltende fase og intermetalliske forbindelser. Plastbehandlingen har noen kjennetegn: for eksempel homogeniseringsbehandling for å eliminere den indre belastningen og intragranulæren som genereres under billetkjøling Segregering; overflaten på stempelet må freses for å fjerne overflatesegregasjonen som genereres av lavsmeltingsfasen. Noen aluminiumslegeringer må være kledd med aluminium for å forbedre korrosjonsbestandighet og arbeidsevne. Aluminiumslegeringer har følsomhet for overoppheting under presisjonsbearbeiding av aluminiumsdeler, og oppvarmingstemperaturen må kontrolleres strengt.