Lange hull vises ofte på overflaten etter produksjon av støpt aluminium

Trykkstøpte aluminiumsdeler er faktisk presstøpte deler produsert av en støpemaskin. I prosessen med å produsere støpt aluminium vil vi først varme flytende metallaluminium eller metallaluminiumlegering. Etter oppvarming kan vi helle dem i matingsporten på maskinen. Etter at produksjonen av støpt aluminium er fullført, dukker det ofte opp lange hull på overflaten.

Fordi aluminium og aluminiumslegeringer har god flyt og plastisitet, og støpeprosessen støpes i en trykkstøpemaskin, kan støpt aluminium gjøres til forskjellige mer komplekse former og kan også ha høyere presisjon. Maskineringsvolumet til støpegodsene og støpegodtgjørelsen av metallaluminium eller aluminiumslegering sparer ikke bare elektrisitet og metallmaterialer, men sparer også store kostnader.

Derfor er støpt aluminium mye brukt i forskjellige bransjer som bilproduksjon, produksjon av forbrenningsmotorer, motorsykkelproduksjon, motorproduksjon, oljepumpeproduksjon, produksjon av transmisjonsmaskiner, presisjonsinstrumenter, landskapsarkitektur, kraftkonstruksjon og arkitektonisk dekorasjon. Aluminium og aluminiumslegeringer har utmerket varmeledningsevne, liten egenvekt og høy arbeidsegenskaper.

Under behandlingen kan det noen ganger dukke opp feil som trakom. For å unngå porer og trakoma i produksjonsprosessen for støping av aluminium, oppsummeres det som følger: For å sikre kvaliteten på raffinering og avgassing av smelting av aluminiumslegeringer velges raffinerings- og avgassingsmidler for å redusere gassinnholdet i aluminiumsvannet, og væskeoverflaten skum og bobler fjernes i tide. Oksider, og forhindre at gass kommer inn i støpegodset igjen.

Velg et godt utgivelsesmiddel. Det valgte frigjøringsmiddelet bør ikke generere gass under støpeprosessen, og har god frigjøringsytelse; sørge for at eksosen fra formen ikke blir hindret, eksosen er jevn, og at gassen i formen er fullstendig utladet, spesielt aluminiumsvannpolymerisasjonsstedet. Eksoskanalen må fjernes. juster justeringsparametrene, og fyllhastigheten skal ikke være for rask for å forhindre gassdannelse.

Ved produktdesign og muggdesign, bør oppmerksomhet rettes mot bruk av kjernetegning og avkjøling for å redusere manglene med for stor veggforskjell; porene som ofte vises i faste deler, bør forbedres av mugg og design. For å oppsummere, i støpeindustrien, kan de ovennevnte seks tiltakene iverksettes, hvis skrapfrekvensen av støpt aluminium reduseres betydelig, og dermed forbedrer passasjen for produktene.