Vanlige feil og løsninger ved dreiing av tråder

Tråder dannes på overflaten av et sylindrisk arbeidsstykke, langs en helix, med kontinuerlige buler og spor med samme profil. I maskinindustrien er gjengede deler mye brukt. Bruk av dreiemetode til maskintråder er en vanlig behandlingsmetode.

I den faktiske snutråden, av ulike årsaker, noe som resulterer i bevegelse mellom spindelen til verktøyet, er det i en bestemt kobling et problem, noe som forårsaker svingtråden når feilen, som påvirker normal produksjon, bør løses i tide.

Vanlige feil og løsninger for å snu tråder er som følger:

Først knivsviktanalyse og løsninger: Årsaken er at bilknivinstallasjonen er for høy eller for lav, arbeidsdelene er ikke sikre eller bilknivslitasje er for stor.

1. Bilkniven er installert for høy eller for lav for høy, og spis deretter kniven til en viss dybde, den bakre kniven på bilkniven mot arbeidsstykket, øk friksjonen og til og med bøye arbeidsdelen, noe som resulterer i fenomenet gnagekniv; Midten av arbeidsverktøyet, kombinert med tverrstang- og muttergapet er for stort, noe som resulterer i dybden av kniven har stadig en tendens til å utdype, slik som å løfte arbeidsstykket, det er en kniv på dette tidspunktet, bør justere høyden på kniven i tide, slik at spissen av kniven og akselen på arbeidsstykket er like høy (kan bruke halen sete topp par kniv). I grove og halvdrevne kjøretøy er spissens posisjon ca. 1 % høyere enn midten av arbeidsstykket (D indikerer diameteren på det bearbeidede arbeidsstykket).

2. Stivheten på arbeidsstykket i seg selv tåler ikke skjærekraften ved dreining, og dermed produserer for mye avbøyning, endrer den midtre høyden på kniven og arbeidsstykket (arbeidsstykket er hevet), danner en kraftig økning i skjæredybde, fremveksten av en gnagekniv, på dette tidspunktet bør være arbeidsstykket fastklemt, kan bruke toppen av halesetet , etc., for å øke stivheten på arbeidsstykket.

3. Overdreven knivslitasje forårsaket av økt skjærekraft, toppbøyende arbeidsdeler, utseendet på gnagekniv.

For det andre, feilanalysen og løsningen: Årsaken er at når skruen slår en sving, har arbeidsstykket ikke slått heltallssvingen forårsaket.

1. Når omten skrue banen og arbeidsstykket pitch ratio er ikke en full multiplisere, hvis bruk av åpen åpen og lukke mutter, sengen salen riste til startposisjon, deretter lukke lukke mutteren igjen, vil det være en bil kniv tips er ikke i forrige kniv ut av spiral groove, noe som resulterer i vilkårlig spenne. Løsningen er å bruke den fremre og motsatte kjøretøymetoden til å returnere kniven, det vil si på slutten av det første slaget, ikke løft den åpne og lukke mutteren, kniven langs radialutgangen, spindelen reversere, slik at kniven langs den vertikale returen, og deretter den andre turen, slik at i løpet av gjensidighet , fordi overføringen mellom spindel, skrue og knivramme ikke er skilt, kniven er alltid i den opprinnelige spiral groove, vil det ikke være noen spenne.

2. For å snu sengeskruehøyden og arbeidsstykket kvinnelig avstandsforhold til en full multiplisert gjeng arbeid og skrue roterer, løft opp og lukk mutteren, i det minste vente på skruen å snu, for å lukke igjen Åpne og lukk mutteren, slik at når skruen slår en sving, snur arbeidsstykket en heltallstid , bilkniven kan gå inn i den forrige knivbilen ut av spiralsporet, vil det ikke være noen spenne, slik at du kan bruke den åpne og lukke mutteren, manuell retrett. Denne raske retrett bidrar til å øke produktiviteten og opprettholde nøyaktigheten av skruen, mens skruen er også tryggere.

For det tredje er banen ikke riktig feilanalyse og løsninger:

1. Årsaken til feil trådlengde er at det hengende hjulet ikke passer riktig eller håndtaket på innboksen ikke er i riktig posisjon, plasseringen av håndtaket på innboksen kan kontrolleres på nytt eller innsjekkingshjulet.

2. Den lokale feil årsaken skyldes den lokale feilen på selve sengeskruen (vanligvis forårsaket av slitasje), kan skruen skiftes ut eller repareres lokalt.

3. Årsaken til ujevn tonehøyde på trådens fulle lengde er: skruens aksiale bevegelse. Spindelens akse beveger seg i en retning. Åpningen og åpningmutrene på slip-boksen har forskjellige aksler fra skruene og forårsaker dårlig netting.

4. Årsaken til utseendet på bambus tatoveringer er forårsaket av periodiske feil i giroverføring fra spindelen til skruen, for eksempel tannhjulene i hengende hjulet boksen, tannhjulene i den innkommende boksen på grunn av seg selv, produksjonsfeil, eller lokal slitasje, eller utstyret på akselen installasjon eksentrisitet forårsaket av rotasjonssenteret er lav , noe som resulterer i ujevn rotasjon av skruen, driver verktøyet bevegelse av periodisk ujevn, noe som resulterer i utseendet av bambus striper, kan repareres med feil eller slitasje utstyr.